据 Xeneta 发布的分析显示，由于中东发生军事打击，远东贸易航线的货运成本（占太阳能装置总成本的一部分）每周都在增加。.
这家总部位于挪威的公司最新发布的报告称，中东冲突凸显了区域危机如何迅速波及供应链并推高运费。.
昨天（3月5日），远东至美国西海岸航线的市场平均即期运价为每40英尺标准集装箱（FEU）$2,123，而2月26日为每FEU $1,883。远东至美国东海岸航线的平均即期运价昨天为每FEU $2,870，而前一周为每FEU $2,659。.
远东至地中海航线也出现了类似的上涨，上周每 FEU 3,335 欧元上涨至昨日每 FEU 3,570 欧元；远东至北欧航线也出现了类似的上涨，2 月 26 日每 FEU 2,224 欧元上涨至 3 月 5 日每 FEU 2,338 欧元。.
相比之下，北欧至美国东海岸航线的市场平均即期运价保持相对稳定，昨日为每 FEU 1,451 TP4T，而前一周为每 FEU 1,487 TP4T。.
Xeneta 的补充数据显示，目前有 147 艘集装箱船在阿拉伯湾避难，由于驶入活跃冲突区存在风险而无法离开。.
Xeneta首席分析师Peter Sand评论说，即使在最严重的危机中，全球供应链仍在继续，目前有更多的船只正驶向海湾。.
“他解释说：”问题在于这些货物将被分流到哪些港口，以及集装箱将在哪里卸货。替代港口没有能力应对突然增加的货运量和混乱的到港时间表，因此预计会出现严重的拥堵。“
Sand补充说，虽然冲突中心附近贸易的运费涨幅最为显著，但Xeneta早期数据显示，涟漪效应已开始在远离冲突地区的范围内显现，中国到英国的平均即期运费较2月26日上涨了9%。.
根据价格报告机构 OPIS 的分析，迄今为止，军事行动对中国太阳能组件和电池贸易的直接影响有限，但已经对集装箱运输产生了影响，而集装箱运输是该地区太阳能产品的主要运输方式。.
分析师的最新更新 光伏杂志 报告称，由于多条通往中东的航运线路已经停运，短期物流中断可能会延迟原材料交付，并加剧价格波动。.